Pásová mini rypadla Yanmar jsou tradiční výkonná japonská rýpadla, pro evropské trhy kompletována buďto v závodech ve Francii či přímo v Japonsku. Využívají vlastní koncernový naftový motor, ergonomickou kabinu a ovládání, výkonnou a nesmírně rychlou hydrauliku s tradičním systémem VIPPS® umožňující sdružení výkonu 3 pístových čerpadel v jeden moment vč. řízení multikanálovým řídícím ventilem. Stroje mají velice kompaktní rozměry u obou provedení – konvenční či s nulovou zádí. Umožňují jak vysokou operabilitu v městské zástavbě, tak jsou vhodné, díky své síle a stabilitě, i pro těžké těžební aplikace. Nejen díky těmto vlastnostem jsou oblíbená u fleetových zákazníků a v půjčovnách.
ViO33 je nejmenší minirypadlo řady ViO, které má kabinu vybavenou klimatizací, která zajišťuje pohodlí při práci i během nepříznivého počasí.
Pásové rypadlo konceptu ViO – s nulovým přesahem zádě. Ideální pro nasazení ve stísněných prostorech, jednoduchá přeprava, komfortní obsluha. Mimořádná patentovaná konstrukce robustního výložníku stroje s mimoosým kopáním a vysokými rypnými a zvedacími silami.
Motor: Yanmar 3TNV88, 3 válce
Výkon: 18,9 kW
Pohotovostní hmotnost: 3.275 Kg (s kabinou a gum. pásy)
Špičkové a výkonné vlastní motory Yanmar
EXTRÉMNĚ STABILNÍ PODVOZEK
HYDRAULICKÝ SYSTÉM VippsR – SDRUŽENÍ FUNKCE PRACOVNÍCH ČERPADEL
Rychlé pracovní cykly
Volba a standartních či prodloužených délek vyložníků
Mono-výložník
Nulový rádius otáčení
Široká radlice
Kabina vybavena klimatizací (volitelná výbava), či provedení s ochranným rámem
Gumové pásy – šířka podvozku 1550 mm
Přestavitelný výložník
Digitální barevný displej
HYDRAULICKÝ SYSTÉM VippsR – SDRUŽENÍ FUNKCE PRACOVNÍCH ČERPADEL
Kompletní ochrana válců výložníku, násady a lžíce
Možnost instalace protizávaží +150 Kg
Možnost instalace ocelových pásů
Spolehlivý vodou chlazený motor Yanmar 3TNV88-ESBV bez filtru pevných částic (DPF) o výkonu 18,9 kW / 25,3 HP.
Motor dosahuje ještě nižší spotřeby paliva díky novému systému automatického řízení a snižování otáček a režimu pojezdu ECO.
Minirypadlo ViO33 je v základu vybaveno přepínatelným dvourychlostním pojezdem s maximální rychlostí 2,7 a 4,5 km/h.
Perfektní panoramarický výhled v kombinaci s prostornou pohodlnou kabinou zaručují u rypadla ViO33 jeho příjemné ovládání.
Intuitivně rozmístěné ovládací prvky spolu s jemným joystickovým ovládáním pak výrazně zvyšují efektivitu nasazení rypadla.
Kabina minirypadla ViO33 může být vybavena klimatizací, oblsuha tak může pracovat při příjemné teplotě i za nepříznivého počasí.
Větrací otvory jsou v kabině rozmístěny tak, aby zajistili rovnoměrné rozdělení teploty a perfektní odmlžování oken.
Minirypadlo ViO33 je v základu vybaveno komfortní a ergonomickou vzduchem odpruženou sedačkou s ovládáním nastavení sedadla,
vysokým opěradlem zad, opěrkou hlavy a bezpečnostním pásem, která zvyšuje pohodlí obsluhy a snižuje únavu.
Patentovaný unikátní hydraulický systém ViPPS (ViO Progressive Pumps System) kombinuje u minirypadla ViO33
výkon 4 samostatných hydraulických čerpadel o celkovém průtoku 105,6 l/min.
Systém tak dosahuje výjimečné síly a rychlosti při zachování příjemné jemnosti a plynulosti ovládání a to vše i za jízdy.
Systém mimoosého kopání s celkovým rozsahem vytočení ramene o velikosti 108° dává minirypadlu ViO33 nedostižnou volnost
a univerzálnost nasazení.
Robustní konstrukce v kombinaci s vysokými rypnými silami zabezpečují vysokou efektivitu a dlouhou životnost tohoto systému.
Minirypadlo ViO33 je konstruováno s absolutně nulovým přesahem zádě přes pásy, ani protizávaží, ani přední část horního rámu
nepřesahují šířku pásů.
Tento koncept je společný pro všechna rypadla a minirypadla Yanmar řady ViO.
Obsluha díky tomu může bez obav z poškození plně využít minirypadlo i ve stísněných prostorech, jako například při práci u zdi.
Minirypadlo ViO33 je v základu vybaveno kompletní ochranou pístnice ramene, násady, lopaty a čelní radlice, s cílem minimalizovat
nebezpečí poškození těchto pístnic.
Toto jednoduché řešení výrazně snižuje náklady na opravy a zároveň neproduktivní prostoje rypadla z důvodu poruchy.
| A | Celková délka | 4 470 / 4 510* mm | H | Celková šířka radlice | 1 550 mm |
| A' | Celková délka se zadní radlicí | 4 870 / 4 910* mm | I | Celková výška radlice | 330 mm |
| B | Celková výška | 2 460 mm | J | Vzdálenost radlice | 1 480 mm |
| C | Celková šířka | 1 550 mm | K | Max. výška radlice nad zemí | 375 mm |
| D | Délka pásů na zemi | 1 710 mm | L | Max. hloubka spuštění radlice | 325 mm |
| E | Délka podvozku | 2 160 mm | M | Minimální světlá výška | 320 mm |
| F | Šířka dráhy | 1 250 mm | N | Světlá výška pod protizávažím | 562 mm |
| G | Šířka pásu | 300 mm |
*s prodlouženým ramenem
| A | Max. hloub. kopání–radlice zvednuta | 2 820/3 070* mm | H | Otočení výložníku vlevo | 43° |
| B | Max. hloub. kopání–radlice spuštěna | 2 950/3 190* mm | I | Otočení výložníku vpravo | 65° |
| C | Max. kopací dosah na zemi | 4 730/4 980* mm | J | Délka ramene | 1 220/1 470* mm |
| D | Max. kopací dosah | 4 870/5 110* mm | K | Přední poloměr otáčení | 2 050/2 120* mm |
| E | Max. vertikální stěna | 2 290/2 550* mm | L | Přední pol. otáčení s otáčením výložníku | 1 840/1 900* mm |
| F | Max. výška vykládky | 3 160/3 300* mm | M | Poloměr otáčení vzadu | 775 mm |
| G | Max. výška řezu | 4 550/4 720* mm | M' | Pol. otáčení vzadu s přídavným protizávažím | 850 mm |
*s prodlouženým ramenem
| HMOTNOST | |||
| PŘEPR. HMOTNOST* | PROV. HMOTNOST* | TLAK NA PODLOŽÍ (PROV. HMOTNOST) | |
| Verze se stříškou / Gumové pásy | 3 080 kg | 3 155 kg | 0,297 kgf/cm² |
| Verze se stříškou / Ocelové pásy | 3 180 kg | 3 255 kg | 0,308 kgf/cm² |
| Verze s kabinou / Gumové pásy | 3 200 kg | 3 275 kg | 0,308 kgf/cm² |
| Verze s kabinou / Ocelové pásy | 3 300 kg | 3 375 kg | 0,317 kgf/cm² |
| S přídavným protizávažím | + 150 kg | + 150 kg | - |
| MOTOR | |||
| Typ | 3TNV88-ESBV | ||
| Palivo | Diesel | ||
| Čistý výkon motoru | 18,5 kW / 24,8 HP při 2 200 ot/min | ||
| Celkový výkon motoru | 18,9 kW / 25,3 HP při 2 200 ot/min | ||
| Zdvihový objem | 1,642 l | ||
| Maximální točivý moment | 85,5 - 94,5 Nm | ||
| Chlazení | Vodou | ||
| Startér | 12 V - 1,7 kW | ||
| Baterie | 12 V - 65 Ah | ||
| Alternátor | 12 V - 55 A | ||
| HYDRAULICKÝ SYSTÉM | |||
| Maximální tlak | 210 barů | ||
| 1 dvojité pístové čerpadlo s proměnným průtokem | 2 x 37,4 l/min | ||
| 1 zubové čerpadlo | 20,9 l/min | ||
| 1 zubové čerpadlo pro ovládací okruh | 9,9 l/min | ||
| PTO | TLAK (bar) | PRŮTOK (l/min) | |
| DVOUCESTNÝ | 0 - 210 | 53.8 - 1 | |
| JEDNOCESTNÝ | 0 - 210 | 53.8 - 1 | |
| VÝKON | |||
| Rychlost jízdy | 2,7 / 4,5 km/h | ||
| Otáčení | 10,5 ot/min | ||
| Pracovní síla (rameno) | 16,1 kN | ||
| Pracovní síla (lžíce) | 29,9 kN | ||
| Stoupavost | 30° | ||
| Hlučnost (2000/14/CE&2005/88/CE) | Lwag: 94 dBA ; Lpag: 81 dBA | ||
| PODVOZEK | |||
| Počet horních pojezdových kladek | 1 | ||
| Počet spodních pojezdových kladek | 4 | ||
| Systém napínání pásu | Pomocí mazacího válce | ||
| NÁPLNĚ | |||
| Palivová nádrž | 41 l | ||
| Chladicí kapalina | 4,2 l | ||
| Motorový olej | 7,3 l | ||
| Hydraulický okruh | 62 l | ||
| Hydraulická nádrž | 40 l | ||
Kontaktujte nás pomocí telefonu nebo napište e-mail a my se Vám co nejrychleji ozveme a probereme možnosti.
+420 602 370 870
