Pásová mini rypadla Yanmar jsou tradiční výkonná japonská rýpadla, pro evropské trhy kompletována buďto v závodech ve Francii či přímo v Japonsku. Využívají vlastní koncernový naftový motor, ergonomickou kabinu a ovládání, výkonnou a nesmírně rychlou hydrauliku s tradičním systémem VIPPS® umožňující sdružení výkonu 3 pístových čerpadel v jeden moment vč. řízení multikanálovým řídícím ventilem. Stroje mají velice kompaktní rozměry u obou provedení – konvenční či s nulovou zádí. Umožňují jak vysokou operabilitu v městské zástavbě, tak jsou vhodné, díky své síle a stabilitě, i pro těžké těžební aplikace. Nejen díky těmto vlastnostem jsou oblíbená u fleetových zákazníků a v půjčovnách.
Pohotovostní hmotnost: 3.695 Kg (s kabinou a gum. pásy)
Motor 3TNV88-ESBV Yanmar diesel - přímé vstřikování, výkon: 18,9 kW
Ovládací jednotka motoru (ECU)
Ekologický režim
Systém automatického snížení otáček
Hydraulický systém VIPPS (ViO Progressive 3 Pump System)
Třetí okruh s proporcionálním řízením vyvedeným na konec ramene
Vnější měrka hydraulického oleje
1 LED světlomet integrovaný do výložníku
Dlouhé rameno (1620 mm).
Rozhraní LCD
Kabina vybavena klimatizací (volitelná výbava), či provedení s ochranným rámem
Vzduchem odpružená, nastavitelná a sklopná sedačka s textilními potahy a opěrkou hlavy
Nastavitelná opěrka zápěstí
Opěrky nohou
Široké pojezdové pedály
Čelní sklo se dvěma plně zasouvacími částmi
Posuvná dvojitá pravá strana okna
Průhledná horní přední část
Stěrač, ostřikovač čelního skla
Automatické stropní svítidlo
Odkládací přihrádky
3 zrcátka
Kompletní ochrana válců (výložník, rameno a radlice)
Hadice chráněné otěruvzdornými pouzdry
Uzamykatelné kryty
Gumové pásy – šířka podvozku 1740 mm
Možnost instalace protizávaží +150 Kg
Možnost instalace ocelových pásů
Spolehlivý vodou chlazený motor Yanmar 3TNV88-ESBV bez filtru pevných částic (DPF) o výkonu 18,9 kW / 25,3 HP.
Motor dosahuje ještě nižší spotřeby paliva díky novému systému automatického řízení a snižování otáček a režimu pojezdu ECO.
Tvar kabiny minirypadla ViO38 umožňuje obsluze optimální 360° rozhled, který zvyšuje výkon a bezpečnost práce.
Kabina je navíc vybavena 2 zpětnými zrcátky, které pomáhají obsluze v řízení, aniž by se zvedala ze sedačky.
Minirypadlo ViO38 je v základu vybaveno digitálním rozhraním se základními informacemi o stroji. 3.3" display řídicího panelu
na pravé straně podává obsluze informace o spotřebě paliva, počtu motohodin, stavu stroje, intervalech údržby, a v přívadě poruchy
i informace o zjištěné závadě.
Minirypadlo ViO38 je v základu vybaveno pomocným hydraulickým okruhem, který je řízen proporcionálním ovládáním na joysticku,
které přizpůsobuje směr a velikost průtoku oleje. Vytočení výložníku lze snadno ovládat pravým pedálem, což celkově usnadňuje práci.
Minirypadlo ViO38 je v základu vybaveno pracovním LED světlometem zabudovaným pod ramenem. Pracovní světlomet umožňuje obsluze pracovat bezpečně, přesně a efektivně v noci nebo v prostředí se sníženou viditelností. Provedení LED navíc snižuje spotřebu energie.
Systém mimoosého kopání s celkovým rozsahem vytočení ramene o velikosti 108° dává minirypadlu ViO38 nedostižnou volnost a univerzálnost nasazení.
Robustní konstrukce v kombinaci s vysokými rypnými silami zabezpečují vysokou efektivitu a dlouhou životnost tohoto systému.
Patentovaný unikátní hydraulický systém ViPPS (ViO Progressive Pumps System) kombinuje u minirypadla ViO33 výkon
4 samostatných hydraulických čerpadel o celkovém průtoku 111 l/min.
Systém tak dosahuje výjimečné síly a rychlosti při zachování příjemné jemnosti a plynulosti ovládání a to vše i za jízdy.
Minirypadlo ViO38 je konstruováno s absolutně nulovým přesahem zádě přes pásy, ani protizávaží, ani přední část horního rámu
nepřesahují šířku pásů.
Tento koncept je společný pro všechna rypadla a minirypadla Yanmar řady ViO. Obsluha díky tomu může bez obav z poškození
plně využít minirypadlo i ve stísněných prostorech, jako například při práci u zdi.
Denní údržba je jednoduchá a rychlá. Kryt motoru a postraní kryt se dají do široka otevřít, což umožňuje snadný přístup ke všem
hlavním součástem: vzduchový filtr, kompresor, chladič, čerpadlo, baterie, nádrže provozních kapalin a další.
| A | Celková délka | 4 760 mm | H | Celková šířka radlice | 1 740 mm |
| A' | Celková délka se zadní radlicí | 5 320 mm | I | Celková výška radlice | 380 mm |
| B | Celková výška | 2 470 mm | J | Vzdálenost radlice | 1 630 mm |
| C | Celková šířka | 1 740 mm | K | Max. výška radlice nad zemí | 425 mm |
| D | Délka pásů na zemi | 1 710 mm | L | Max. hloubka spuštění radlice | 370 mm |
| E | Délka podvozku | 2 160 mm | M | Minimální světlá výška | 320 mm |
| F | Šířka dráhy | 1 440 mm | N | Světlá výška pod protizávažím | 544 mm |
| G | Šířka pásu | 300 mm |
*s prodlouženým ramenem
| A | Max. hloubka kopání – radlice zvednuta | 3 350 mm | H | Otočení výložníku vlevo | 43° |
| B | Max. hloubka kopání – radlice spuštěna | 3 530 mm | I | Otočení výložníku vpravo | 65° |
| C | Max. kopací dosah na zemi | 5 350 mm | J | Délka ramene | 1 620 mm |
| D | Max. kopací dosah | 5 470 mm | K | Přední poloměr otáčení | 2 100 mm |
| E | Max. vertikální stěna | 2 820 mm | L | Přední poloměr otáčení s otáčením výložníku | 1 870 mm |
| F | Max. výška vykládky | 3 730 mm | M | Poloměr otáčení vzadu | 775 mm |
| G | Max. výška řezu | 5 130 mm | M' | Poloměr otáčení vzadu s přídavným protizávažím | 850 mm |
*s prodlouženým ramenem
| HMOTNOST | |||
| PŘEPRAVNÍ HMOTNOST* | PROVOZNÍ HMOTNOST* | TLAK NA PODLOŽÍ (PROVOZNÍ HMOTNOST) | |
| Verze se stříškou / Gumové pásy | 3 500 kg | 3 575 kg | 0,337 kgf/cm² |
| Verze se stříškou / Ocelové pásy | 3 600 kg | 3 675 kg | 0,346 kgf/cm² |
| Verze s kabinou / Gumové pásy | 3 620 kg | 3 695 kg | 0,347 kgf/cm² |
| Verze s kabinou / Ocelové pásy | 3 720 kg | 3 795 kg | 0,356 kgf/cm² |
| S přídavným protizávažím | + 150 kg | + 150 kg | - |
| MOTOR | |||
| Typ | 3TNV88-ESBV | ||
| Palivo | Diesel | ||
| Čistý výkon motoru | 18,5 kW / 24,8 HP při 2 200 ot/min | ||
| Celkový výkon motoru | 18,9 kW / 25,3 HP při 2 200 ot/min | ||
| Zdvihový objem | 1,642 l | ||
| Maximální točivý moment | 85,5 - 94,5 Nm | ||
| Chlazení | Vodou | ||
| Startér | 12 V - 1,7 kW | ||
| Baterie | 12 V - 65 Ah | ||
| Alternátor | 12 V - 55 A | ||
| HYDRAULICKÝ SYSTÉM | |||
| Maximální tlak | 220 barů | ||
| 1 dvojité pístové čerpadlo s proměnným průtokem | 2 x 37 l/min | ||
| 1 zubové čerpadlo | 26,2 l/min | ||
| 1 zubové čerpadlo pro ovládací okruh | 10,8 l/min | ||
| PTO | TLAK (bar) | PRŮTOK (l/min) | |
| DVOUCESTNÝ | 0 - 220 | 63,2 - 1 | |
| JEDNOCESTNÝ | 0 - 220 | 63,2 - 1 | |
| VÝKON | |||
| Rychlost jízdy | 2,7 / 4,5 km/h | ||
| Otáčení | 9,5 ot/min | ||
| Pracovní síla (rameno) | 18,1 kN | ||
| Pracovní síla (lžíce) | 32,1 kN | ||
| Stoupavost | 30° | ||
| Hlučnost (2000/14/CE&2005/88/CE) | Lwag: 94 dBA ; Lpag: 82 dBA | ||
| PODVOZEK | |||
| Počet horních pojezdových kladek | 1 | ||
| Počet spodních pojezdových kladek | 4 | ||
| Systém napínání pásu | Pomocí mazacího válce | ||
| NÁPLNĚ | |||
| Palivová nádrž | 41 l | ||
| Chladicí kapalina | 4,2 l | ||
| Motorový olej | 7,3 l | ||
| Hydraulický okruh | 62 l | ||
| Hydraulická nádrž | 40 l | ||
Kontaktujte nás pomocí telefonu nebo napište e-mail a my se Vám co nejrychleji ozveme a probereme možnosti.
+420 602 370 870
