Pásová midi rypadla Yanmar jsou tradiční výkonná japonská rýpadla, pro evropské trhy kompletována buďto v závodech ve Francii či přímo v Japonsku. Využívají vlastní koncernový naftový motor, ergonomickou kabinu a ovládání, výkonnou a nesmírně rychlou hydrauliku s tradičním systémem VIPPS® umožňující sdružení výkonu 3 pístových čerpadel v jeden moment vč. řízení multikanálovým řídícím ventilem. Stroje mají velice kompaktní rozměry u obou provedení – konvenční či s nulovou zádí. Umožňují jak vysokou operabilitu v městské zástavbě, tak jsou vhodné, díky své síle a stabilitě, i pro těžké těžební aplikace. Nejen díky těmto vlastnostem jsou oblíbená u fleetových zákazníků a v půjčovnách.
Motor Yanmar 4TNV98C Diesel - přímé vstřikování – Výkon: 41,5 kW
Pohotovostní hmotnost: 8.065 Kg (s gum. pásy)
Řídící jednotka motoru (ECU)
Eko-mode
Systém automatického zpomalování Auto-IDLE funkce
Hydraulický systém ViPPS (ViO Progressive System)
Proporcionální vedení 3. a 4. hydraulického okruhu do konce ramene s proporcionálním ovládáním potenciometrem pro doladění průtoku (32l/min – 120l/min)
Bezpečnostní ventily válců
Automatická 2. rychlost
Odpojovač akumulátorů
Externí hydraulický olejoměr
Smart Assist Remote (GPS a systém řízení vozového parku)
LCD rozhraní
Polohovatelná a sklápěcí sedačka s látkovými potahy, vzduchovým odpružením a opěrkou hlavy
Kabina vybavena klimatizací
Nastavitelná opora zápěstí
Opěrky nohou
Široké cestovní pedály
Čelní sklo se 2 plně zasouvatelnými částmi
Posuvné dvojité pravé boční okénko
Průhledná horní přední část
Integrované sluneční clony
Stěrače, ostřikovač čelního skla
Automatická stropní lampa
Rádio s USB portem
2 x 12V zásuvka
Úložné boxy
3 zrcátka
Kompletní ochrana válců (výložník, rameno, lžíce a radlice)
Hadice chráněné otěruvzdornými rukávy
Uzamykatelné kryty
Elektrické plnicí čerpadlo
Možnost instalace protizávaží +400 Kg
Možnost instalace ocelových pásů
Midirypadlo ViO80 je v základu vybaveno automatickým dvourychlostním pojezdem s maximální rychlostí 2,5 a 4,5 km/h.
Hnací motory automaticky přepínají rychlost podle požadovaného výkonu, obsluze je tak poskytnuta optimální rychlost a síla.
Komfortní vzduchem odpružená sedačka s vysokým opěradlem a opěrkou hlavy představuje základní výbavu rypadla Yanmar ViO80.
Sedačka je plně nastavitelná, včetně možnosti posunout ovládací joysticky, což umožňuje obsluze přizpůsobit si pracovní pozici své velikosti.
Kabina midirypadla ViO80 je v základu vybavena klimatizací, oblsuha tak může pracovat při příjemné teplotě i za nepříznivého počasí.
Větrací otvory jsou v kabině rozmístěny tak, aby zajistili rovnoměrné rozdělení teploty a perfektní odmlžování oken.
Spolehlivý vodou chlazený dieselový motor Yanmar 4TNV98C-WBV s filtrem pevných částic (DPF) a přímým vstřikováním
o výkonu 41,5 kW / 56,2 HP.
Motor dosahuje ještě nižší spotřeby paliva díky novému systému automatického řízení a snižování otáček a režimu pojezdu ECO.
Systém mimoosého kopání s celkovým rozsahem vytočení ramene o velikosti 117° dává midirypadlu ViO80 nedostižnou volnost
a univerzálnost nasazení.
Robustní konstrukce v kombinaci s vysokými rypnými silami zabezpečují vysokou efektivitu a dlouhou životnost tohoto systému.
Bezpečí obsluhy při práci zajišťuje kabina, která splňuje ty nejpřísnější bezpečnostní normy.
Kabina je vybavena ochrannou konstrukcí ROPS (ochrana proti převrácení) a FOPS I (ochrana proti padajícím objektům úrovně 1)
a na přání může být dovybavena FOPS II (ochrana proti padajícím objektům úrovně 2).
Midirypadlo ViO80 je v základu vybaveno 2 pomocnými hydraulickými okruhy s proporcionálním ovládaním na joysticku,
které se nastavují pomocí potenciometrů.
Proporcionální ovládání přizpůsobuje průtok oleje použití a potřebám a zajišťuje tak obsluze dokonalou kontrolu nad ovládáním
přídavných zařízení.
Midirypadlo ViO80 je v základu vybaveno digitálním rozhraním se základními informacemi o stroji. 3.3" display řídicího panelu
na pravé straně poskytuje vynikající viditelnost i ve dne i v noci a podává obsluze informace o spotřebě paliva, počtu motohodin,
stavu stroje, intervalech údržby, a v přívadě poruchy i informace o zjištěné závadě.
Midirypadlo ViO80 je konstruováno s absolutně nulovým přesahem zádě přes pásy, ani protizávaží, ani přední část horního rámu
nepřesahují šířku pásů.
Tento koncept je společný pro všechna rypadla a minirypadla Yanmar řady ViO.
Obsluha díky tomu může bez obav z poškození plně využít minirypadlo i ve stísněných prostorech, jako například při práci u zdi.
| A | Celková délka | 6 410/6 450* mm | H | Celková šířka radlice | 2 260 mm |
| A' | Celková délka se zadní radlicí | 6 920/6 960* mm | I | Celková výška radlice | 450 mm |
| B | Celková výška | 2 710 mm | J | Vzdálenost radlice | 2 030 mm |
| C | Celková šířka | 2 270 mm | K | Max. výška radlice nad zemí | 460 mm |
| D | Délka pásů na zemi | 2 290 mm | L | Max. hloubka spuštění radlice | 480 mm |
| E | Délka podvozku | 2 890 mm | M | Minimální světlá výška | 380 mm |
| F | Šířka dráhy | 1 870 mm | N | Světlá výška pod protizávažím | 700 mm |
| G | Šířka pásu | 450 mm |
*s prodlouženým ramenem
| A | Max. hl. kopání–radlice zvednuta | 4 130/4 500* mm | H | Otočení výložníku vlevo | 57° |
| B | Max. hl. kopání–radlice spuštěna | 4 430/4 790* mm | I | Otočení výložníku vpravo | 60° |
| C | Max. kopací dosah na zemi | 6 820/7 160* mm | J | Délka ramene | 1 650/2 000* mm |
| D | Max. kopací dosah | 6 960/7 290* mm | K | Přední poloměr otáčení | 2 470/2 520* mm |
| E | Max. vertikální stěna | 3 780/4 130* mm | L | Přední pol. otáčení s otáčením výložníku | 2 130/2 170* mm |
| F | Max. výška vykládky | 4 700/4 950* mm | M | Poloměr otáčení vzadu | 1 135 mm |
| G | Max. výška řezu | 6 810/7 020* mm | M' | Pol. otáčení vzadu s přídav. protizávažím | 1 265 mm |
*s prodlouženým ramenem
| HMOTNOST | ||
| VÁHA | TLAK NA PODLAŽÍ | |
| Přepravní hmotnost (s gumovými pásy) | 7 990 kg | 0.358 kgf/cm² |
| Provozní hmotnost (s gumovými pásy) | 8 065 kg | 0.358 kgf/cm² |
| S ocelovými pásy | + 60 kg | 0.360 kgf/cm² |
| S přídavným protizávažím | + 400 kg | 0.400 kgf/cm² |
| S ochranou FOPS II | + 100 kg | 0.362 kgf/cm² |
| MOTOR | ||
| Typ | 4TNV98C-WBV | |
| Palivo | Diesel | |
| Čistý výkon motoru | 39,3 kW / 53,5 HP při 1 900 ot/min | |
| Celkový výkon motoru | 41,5 kW / 56,5 HP při 1 900 ot/min | |
| Zdvihový objem | 3,318 l | |
| Maximální točivý moment | 241 Nm / 1 300 ot/min | |
| Chlazení | Vodou | |
| Startér | 12V - 3 kW | |
| Baterie | 12 V - 92 Ah | |
| Alternátor | 12 V - 80 A | |
| HYDRAULICKÝ SYSTÉM | ||
| Maximální tlak | 255 barů | |
| 1 dvojité pístové čerpadlo s proměnným průtokem | 2 x 70,3 l/min | |
| 1 pístové čerpadlo s proměnným průtokem | 53,2 l/min | |
| 1 zubové čerpadlo | 19 l/min | |
| PTO | TLAK (bar) | PRŮTOK (l/min) |
| DVOUCESTNÝ | 0 - 240 | 120 - 32 |
| JEDNOCESTNÝ | 0 - 240 | 120 - 32 |
| VÝKON | ||
| Rychlost jízdy | 2,5 / 4,5 km/h (2,3 / 4,1 km/h s ocelovými pásy) | |
| Otáčení | 9 ot/min | |
| Pracovní síla (rameno) | 40,8 kN / 35,9 kN s prodlouženým ramenem | |
| Pracovní síla (lžíce) | 63,5 kN | |
| Trakční síla | 61 kN | |
| Stoupavost | 30° | |
| Hlučnost (2000/14/CE&2005/88/CE) | 73 dB(A) (LpA) / 98 dB(A) LwA) | |
| PODVOZEK | ||
| Počet horních pojezdových kladek | 1 | |
| Počet spodních pojezdových kladek | 5 | |
| Systém napínání pásu | Pomocí mazacího válce | |
| NÁPLNĚ | ||
| Palivová nádrž | 115 l | |
| Chladicí kapalina | 9,3 l | |
| Motorový olej | 11,2 l | |
| Hydraulický okruh | 112 l | |
| Hydraulická nádrž | 60 l | |
Kontaktujte nás pomocí telefonu nebo napište e-mail a my se Vám co nejrychleji ozveme a probereme možnosti.
+420 602 370 870
